Как не платить за платную парковку (Не повторять без необходимости!)

«Никто не может прыгнуть назад в прошлое и начать сначала, но каждый может начать сейчас, чтобы создать новый конец.”
– Marcus Aurelius

Как не платить за платную парковку – мысль, посещавшая любого автомобилиста хотя бы однажды 🙂 Иногда у тебя есть выбор парковаться платно или бесплатно, но иногда его нет. Этот пост не о том, как опускать на деньги всех владельцев платных парковок, но о том, какая огромная сквозная дыра существует в этой системе, и на которую мне, случайно пришлось наткнуться.

Речь идет о платных гаражах и автостоянках со шлагбаумами или воротами, работающими без участия человека. В таких местах ты просто сканируешь талон, выданный тебе во время въезда в гараж, и платишь сумму, которая набежала за время парковки. Затем шлагбаум поднимается, и ты свободен.

В 2020 году, мне «повезло» аж трижды. Во-первых, мне сделали операцию на спину, сделав невозможным управление автомобилем на следующие 4 месяца, а у нас их было аж 3 на тот момент. Во-вторых, закончился мой рабочий контракт с клиентом, и я остался без дохода. В-третьих, начался всеми любимый Лоховирус, заморозивший мир на пару добрых лет.

В результате, мои машины встали на очень длительную парковку в даунтауне Чикаго. Так случилось, что они еще и стояли в разных гаражах (жизнь в небоскребе откладывает свои отпечатки), одном из которых обычно парковались только те, кто приезжал днем на работу в центр с окраин. Ковид закрыл всех и вся, и даунтаун Чикаго, как и все города в США, да и, наверное, во всем мире потух на многие месяцы. В результате гараж потерял почти всех клиентов, и решил заморозить парковочные места, остановив за них плату (почти все, кто там парковался, имели абонемент). Для этого всех, кто решил заморозить плату за стоянку попросили вывести свои автомобили.

Не сложно догадаться, что я свой оставил в гараже, ибо 1) не мог сесть за руль 2) не знал куда вывозить 3) не было никакого смысла рыпаться, так как автомобиль все равно бы никуда не ездил

Спустя несколько месяцев, когда можно стало садиться за руль и появилась возможность передвигаться на колесах, я решил вызволить свою белую пулю из того гаража… Но, проблема была в том, что за время простоя на машину набежала добрая тысяча долларов, а то и не одна за многомесячную парковку. Платить в этой ситуации не очень чесались руки и в голову пришла идея, которая вскрыла ту самую огромную дыру в бизнесе парковок.

Я уже упомянул, что у меня была не одна машина, и пока одна ждала вызволения, на другой я решил попробовать взломать систему паркинга, использующуюся во всем мире. Я подъехал к шлагбауму на другой машине и получил талон. Через мгновение шлагбаум поднялся, но я НЕ въехал в гараж. Вместо этого я сдал назад и уехал с талоном, сделав вид, что в последний момент передумал.

Здесь есть нюанс. Дело в том, что система достаточно умна, чтобы не выдать талон, если ты подошел к воротам пешком. Там стоят камеры объёма, которые способны понять размер объекта перед шлагбаумом и человеческое тело не будет распознано как автомобиль или мотоцикл. Именно поэтому нужна была другая тачка.

Через полчаса времени, я пешком вернулся в гараж, уже как клиент, желающий уехать на запаркованной машине. Подъехав к воротам на выезд, я просканировал полученный ранее талон, и… вышел счет за полчаса парковки, вместо 8-10 месяцев, которые машина по факту простояла!

Итогом стал платеж в $11 вместо многих и многих сотен и даже тысяч.

В свое время я даже снял об этом видео блог, которые вы можете посмотреть, где в реальном времени, я проворачиваю эту операцию, записывая все параллельно на камеру 🙂

Теперь главное – я НЕ призываю делать вас так же на регулярной основе. Этот пример был описан, чтобы показать дыру, которая может быть использована в экстремальной непредвиденной ситуации, как например моя, но которая не должна становиться нормой и правилом парковок. Потому что привыкнув, вы пойдете дальше и дальше, и закончиться все это наверняка не очень хорошо.